Cable Car Bottom Station

ケーブルカーの起点は、クタイシ市内から周辺の景色を楽しむための絶好のスタート地点です。

Cable Car Bottom Station ジョージア , クタイシ
住所
ジョージア クタイシ 7P92+R8Q
電話
滞在時間 1〜2時間
費用の目安 GEL15.0 ~
英語名 Cable Car Bottom Station
現地名 Cable Car Bottom Station

Cable Car Bottom Stationについて
レビュー

ジョージアのクタイシ市にある「Cable Car Bottom Station(ケーブルカーボトムステーション)」は、市内の観光名所であり、観光客に人気のスポットです。このステーションは、クタイシ市内を結ぶケーブルカーの起点となっており、市街地から見下ろす景色は絶景です。

クタイシのケーブルカーは、市内の標高差を利用して市街地と高台を結ぶ交通手段として利用されており、観光客だけでなく地元の人々にも愛されています。ケーブルカーに乗ることで、クタイシ市の美しい景色を一望することができます。

「Cable Car Bottom Station」は、歴史的な建築物としても知られており、その建物自体にも価値があります。建物のデザインや装飾には、ジョージア独特の文化や歴史が反映されており、訪れる人々に魅力を与えています。

観光客がケーブルカーに乗る際には、まず「Cable Car Bottom Station」を訪れることになります。ここからケーブルカーに乗車し、市内の高台にある「Cable Car Top Station」までの景色を楽しむことができます。

クタイシ市の「Cable Car Bottom Station」は、観光客にとって必見のスポットであり、ジョージアの魅力を存分に味わうことができる場所です。

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Cable Car Bottom Station周辺やクタイシで人気のアクティビティ

クタイシについて

ジョージア西部の都市、クタイシ(Kutaisi)は、カフカス山脈の支脈からリオニ川が低地に出る場所に位置しています。トランスコーカシアの最古の都市の一つであり、ジョージアの歴史的な王国であるコルキス、イベリア(カルトリ)、アブハジア、イメレティアの各王国の首都として機能しました。ロシアの征服後、クタイスは州の中心地になりました。その歴史において何度も略奪され、特に1691年にはトルコ人によって略奪されました。

11世紀にボグラティ家によって建てられたクタイシ大聖堂の廃墟が市街中心部の丘の上にあり、そこは狭く入り組んだ通りがあります。市外には、12世紀のゲラティ大聖堂と修道院があり、1994年にはユネスコの世界遺産に指定されました。また、市外には石灰岩の洞窟や恐竜の化石があるサタプリア自然保護区もあります。現代のクタイスは重要な工業都市であり、トラック、ポンプ、鉱業機械、繊維(特に絹)、食品などの消費財を生産しています。リオニ川には水力発電所があります。クタイシには教師養成所もあります。人口(2014年)147,635人、推計(2016年)147,900人です。

ジョージアについて

ジョージア(Georgia)は、大コーカサス山脈の主稜線の南側、黒海の東端に位置するトランスコーカシアの国です。北と北東はロシアに、東と南東はアゼルバイジャンに、南はアルメニアとトルコに、西は黒海に接しています。ジョージアには3つの民族的飛地が含まれています。北西にはアブハジア(主要都市ソフミ)、南西にはアジャリア(主要都市バトゥミ)、北には南オセチア(主要都市ツヒンヴァリ)があります。ジョージアの首都はトビリシ(ティフリス)です。

ジョージアの人々のルーツは歴史に深く根ざしており、彼らの文化遺産も同様に古代で豊かです。中世には、強力なジョージア王国が存在し、10世紀から13世紀にかけて最盛期を迎えました。トルコとペルシャの支配の長い時代を経て、19世紀にはロシア帝国に併合されました。独立したジョージア国家は1918年から1921年まで存在し、その後ソビエト連邦に併合されました。1936年にジョージアは構成(連合)共和国となり、ソビエト連邦の崩壊までその地位を保ちました。ソビエト時代にはジョージアの経済が近代化され多様化されました。最も独立志向の強い共和国の一つであるジョージアは、1989年11月19日に主権を宣言し、1991年4月9日に独立を宣言しました。